Toyota heeft voor de vierde keer op rij de 24 uur van Le Mans gewonnen. Het succes was deze keer voor de coureurs Kamui Kobayashi, Mike Conway en José Maria López. Het tweede Toyota-drietal, Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi en Brendon Hartley, werden tweede. De beste Nederlander in de einduitslag was Robin Frijns, die bij zijn debuut op Circuit de la Sarthe, met WRT de winst pakte in de LMP2-klasse.

De winnaars waren dolgelukkig, nadat het een aantal jaren net niet was gelukt de klassieker te winnen. “Het voelt een beetje onwennig”, zei Kobayashi, voormalig coureur in de Formule 1. “We hebben het een en ander meegemaakt door de jaren heen en dat was niet altijd positief. Het is fantastisch dat het nu eens een keer meezat.” Conway was emotioneel. “Ik heb staan huilen als een klein kind”, zei hij. “We hebben er zo hard voor gewerkt en we waren er zo vaak heel dichtbij. Nu weten we dat het allemaal niet voor niets is geweest.”

Naast de twee Toyota-teams stond ook Alpine op het podium. Het is voor het eerst dat het team onder de naam Alpine meedoet aan de Hypercar-klasse. Deze is dit jaar als vervanger gekomen voor de LMP1-wagens.

Robin Frijns won in de LMP2-klasse. De coureur, doorgaans uitkomend in de Formule E, deed dat op het Circuit de la Sarthe met Ferdinand Habsburg en Charles Milesi in het Belgische Team WRT. Frijns nam voor de eerste keer deel aan de 24 uur van Le Mans. Het was dus meteen raak voor de Limburger. Voor het tweede team van WRT was het een minder goede eerste editie van de race. Het team leek lang op weg naar de winst, maar viel in de allerlaatste ronde uit. Daardoor kon het team van Frijns naar de overwinning rijden. In dezelfde klasse eindigde Racing Team Nederland, met Giedo van der Garde, Job van Uitert en Frits van Eerd, elfde. In de LMP2 ProAM-klasse werd de in geel-gehulde formatie zelfs tweede.

Maar dat resultaat ging, zoals vaak het geval in een langeafstandsrace, behaalden ze niet zonder slag of stoot. Zo wist Van der Garde onder andere een keer de wagen op miraculeuze manier de wagen uit de muur te houden. Het team lag uiteindelijk op koers voor een derde plek, maar wist op het laatste moment Realteam Racing nog voorbij te gaan.

Renger van der Zande wist met zijn team vijfde te eindigen in de LMP2-klasse. Nyck de Vries werd met G-Drive zevende. Beitske Visser moest al vroegtijdig opgeven, toen haar teamgenoot Sophia Flörsch in de nacht betrokken raakte bij een ongeluk. Daarna werd ze nog een keer geramd en was het einde oefening voor de Richard Mille Racing-formatie.

Nick Catsburg reed met de Corvette mee in de GTE Pro-klasse en leek lang op weg om nog mee te kunnen strijden voor de winst, maar de Ferrari van AF Corse kon in de slotfase wegrijden bij de bolide van de Nederlander en dus bleef het voor het team van Catsburg bij een tweede plaats.