Max Verstappen start de Grand Prix van Hongarije met een nieuwe krachtbron. Ook Sergio Perez krijgt nieuwe componenten, maar de coureurs krijgen geen gridstraf.

Red Bull Racing kiest ervoor om uit voorzorg verschillende componenten van de wagens te wisselen. Verstappen kent in de kwalificatie problemen met de motor. Waar de Nederlander in Q2 nog de favoriet lijkt voor pole position, valt in de laatste run het vermogen weg van de Red Bull krachtbron. Een nieuw exemplaar moet voorkomen dat de Nederlander tijdens de race de finish niet haalt. Ook de wagen van Perez start de race met nieuwe onderdelen. Het gaat om de verbrandingsmotor, turbo, MGU-H, MGU-K en een nieuw uitlaatsysteem. Omdat beide coureurs deze componenten nog in de poule hebben zitten, krijgen ze geen gridstraf. 

Red Bull Racing heeft ‘geluk ‘ bij de wissel van onderdelen. Sinds de race op Silverstone zijn de Parc Fermé regels aangepast. Teams mogen nu ook tussen de kwalificatie en de race componenten wisselen. Voorwaarde is wel dat ze van dezelfde specificatie zijn. Hierdoor beginnen Verstappen en Perez vanaf de positie waarop zij gekwalificeerd zijn. Dat zijn respectievelijk de tiende en elfde positie. 

Pierre Gasly van zusterteam AlphaTauri wisselt ook naar een nieuwe krachtbron, maar krijgt wel een gridstraf. De Fransman heeft geen reserveonderdelen meer in zijn poule. Gasly zal de race starten vanuit de pitstraat. Max Verstappen heeft nu alleen nog een nieuwe uitlaat in zijn poule zitten. Dat betekent dat hij in de tweede helft van het seizoen te maken zal krijgen met gridstraffen bij het wisselen van componenten.