Max Verstappen heeft op een oranje-gekleurde Red Bull Ring zijn vierde zege op rij gepakt. Vanaf pole position kwam de Nederlander niet in gevaar en kon zo zijn voorsprong in het klassement verder uitbreiden. Lewis Hamilton eindigde op ruim twintig seconden achterstand, met Valtteri Bottas die het podium completeerde.

Het veld kwam goed weg bij de start. In bocht drie vielen de eerste tranen, voor Esteban Ocon die in de sandwich kwam tussen de Haas van Schumacher en de Alfa Romeo van Giovinazzi. De Fransman, die al matig presteert sinds zijn contractverlenging, moest zijn wagen langs de kant parkeren met een gebroken wielophanging rechtsvoor. Het resulteerde in een safety car, die in totaal drie rondjes duurde.

Met nog negentien coureurs op de baan, aangevoerd door Max Verstappen, ging de race aan het begin van rondje vier weer verder. Bij de herstart trok Verstappen meteen een gat. Pérez was goed wakker en probeerde meteen Norris in te halen, maar kon het niet bolwerken en belandde in bocht vier in het grind. Hij viel zeven plekken terug en moest dus zichzelf bij elkaar rapen en een inhaalrace gaan rijden. Volgens de Mexicaan was het de fout van Norris, zo liet hij over de boordradio weten: ‘Hij duwde me van de baan!’. Daarvoor werd de Brit nog onderzocht.

Hamilton had moeite om Norris te volgen, maar die laatste ging dan ook vol uit. Van zijn team kreeg hij te horen dat hij zijn linker achterband wel wat teveel aan het gebruiken was, dus moest hij wel enigszins gaan opletten. Uiteindelijk wist de McLaren-coureur het vol te houden tot ronde twintig, voordat Hamilton aan hem voorbij ging. Het talent van Norris ging echter niet aan Hamilton voorbij en gaf zijn landgenoot nog even een compliment over de boordradio: ‘Een goeie coureur is het ook, die Lando’. Op dat moment kwam ook het oordeel binnen van de wedstrijdleiding over het incident met Pérez. Het kwam Norris te staan op een tijdstraf van vijf seconden. Ook Yuki Tsunoda kreeg een straf van vijf seconden, voor het over de witte lijn van de ingang van de pitstraat rijden.

Lando Norris ging, een ronde na zijn teamgenoot, in rondje 32 tegelijkertijd met Bottas naar binnen. Lewis Hamilton volgde hen een rondje later ook. Daar weer een ronde na kwam Verstappen ook voor nieuw rubber. De Nederlander wist een snellere in-lap en out-lap te rijden, in combinatie met de snellere pitstop. Het gat met Hamilton groeide daardoor in totaal ongeveer een seconde door de pitstop. Sergio Pérez wist met zijn pitstop Charles Leclerc in te halen en bemachtigde daarmee stek negen.

Iets achter de top vijf waren Gasly, Ricciardo, Pérez en Leclerc rondenlang aan het knokken op amper een halve seconde achter elkaar. Leclerc was overduidelijk sneller dan Pérez, en waar het eerst de Mexicaan was die door Norris de baan af gedrukt werd in bocht vier, was het nu Pérez die Leclerc van de baan duwde. Het leverde de teamgenoot van Verstappen, net als Norris, een tijdstraf van vijf seconden op.

En daar bleef het niet bij voor de Mexicaan. Tussen bocht zes en zeven werd de Monegask weer buiten de baan, op het moment dat hij heel even een momentje overstuur had. De wedstrijdleiding ging ook daar weer naar kijken, en ook daar kreeg hij wederom vijf seconden tijdstraf voor.

Bottas kreeg over de boordradio te horen dat Lewis Hamilton schade had aan zijn wagen, omdat hij met zijn auto over de gele curbs in bocht één knalde. Maar de Fin mocht de Brit in eerste instantie niet voorbij, werd er vanaf de pitmuur gemeld. Voor Lando Norris bood het echter wel mogelijkheden, die op anderhalve seconde van de Mercedes-coureur reed. Twee ronden later kreeg Bottas toch de zegen van het team om de strijd met Hamilton aan te gaan, omdat die twijfelde of hij op zijn banden het einde wel zou gaan halen. Uiteindelijk werd er zelfs besloten dat Hamilton zijn teamgenoot voorbij moest gaan laten.

Op dat moment pakte Verstappen de snelste raceronde, en sloot Norris aan bij Hamilton, op jacht naar een podiumplaats. Hij probeerde het meteen richting bocht vier, maar moest toen even inhouden. Een bocht later was het wel raak en zette Norris zijn landgenoot op z’n plek. Daarna kon de McLaren-coureur de jacht gaan openen op Bottas. Met nog tien rondjes te gaan wist hij het gat tot anderhalve seconde te verkleinen.

Verstappen, met een gat van 27 seconden naar Bottas, nam het gokje om de snelste raceronde veilig te stellen. De Nederlander ging naar nieuw hard rubber en wist op zeven seconden voor de Fin weer op de baan te komen, en kon meteen een DRS meepakken van achterblijver Kimi Raikkonen. Daar vlak achter waren George Russell en Fernando Alonso aan het vechten om het laatste puntje van plek tien. Russell had daarbij het geluk dat hij vlak achter Verstappen terecht kwam, en kon daarom enkele keren een DRS meepakken van de Nederlander. Maar Alonso maakte het de Brit niet gemakkelijk en liet constant merken dat hij er was. In ronde 68 was het gedaan voor Russell, die richting bocht vier zich verloren moest geven. Met flink veel meer snelheid kon de Spanjaard hem voorbij.

Ook Daniel Ricciardo kon zijn vijfde plek niet vasthouden, en moest in de laatste ronde Carlos Sainz voor zich dulden. Vooraan was het Max Verstappen op dat moment die, met flink veel oranje rook op de tribunes, over de finish kwam voor de vierde winst op een rij. Bottas pakte de tweede plaats, met Lando Norris op plek drie, die daarmee zijn derde podiumplaats van het seizoen bemachtigde en tevens Driver of the Day werd.

Daarachter gingen Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen er nog samen op. Uit bocht vier leek Kimi de Duitser gewoon gemist te hebben in zijn ooghoek, en tikte de Aston Martin-coureur mee de baan af. Een uitvalbeurt dus voor de twee veteranen.